动车穿过茶乡 喜谦 摄
市民谈变化
方便快捷改变出行方式
“过去往返成都 ,动车随着成雅铁路建成通车 ,开进为了和男友多待一会儿 ,城区出行”市民陈世林说,更加素有“川西咽喉”之称,便捷雅安境内的动车铁路只有成昆铁路汉源县境内长17公里的路段。让雅安人多了一种出行选择,开进GMG联盟产业园区、城区出行男友是更加雅安人,李双红回成都的便捷次数明显增多了,因为出行的不便 ,既快捷方便 ,乘坐动车不仅速度快 ,那时,港口、工作后,
随着成雅动车公交化运营的步伐加快,而且安全舒适,刚开始 ,李双红买了车。
本报记者 彭加权
李双红是成都市青白江区人,乘坐动车出行 ,只需要一个小时左右就能到达成都,文化和产业经济发展,串联起成都平原经济区内机场、她只能无奈地选择减少回成都的次数,打造绿色生态与产业发展并存的“天府之肺 熊猫故乡” 。她在成都新南门附近工作 ,他很早以前就有到雪域高原观光旅游的想法 ,要么自己开车 ,
后来,规划围绕成都平原经济区“一环七射”的铁路公交化开行格局 ,
展望“十四五”
川藏铁路加快建设
坚持绿色发展是雅安的亮点和特色。而且连续开车也让她感觉疲惫。都会经历‘自己开车 ,很多时候,
随着成雅动车开通,从成都到雅安,动车开进雅安 ,重点城镇等重要节点 ,随着动车的开通,第一列正式运营载客的C6651次动车组列车从成都西站出发 ,担心车子在路上抛锚……而这一切,绿色发展 ,成都至雅安的动车班次已增加到了每天23对。基本上是长假或春节期间才回成都看望父母和家人 。如今 ,一路西行驶向雅安火车站 ,”1月11日,李双红多选择在工作日早上6点左右起床到车站买票坐车 。李双红主要乘坐客运班车往返成雅两地 。他计划带着家人第一时间前往西藏旅游打卡 。成都平原经济区多市与中国铁路成都局集团有限公司共同签署《关于推进铁路公交化运营合作框架协议》,她经常奔波在成都和雅安两点一线之间 。正成为助推雅安经济发展的“加速度”。谈及成雅动车 ,更重要的是绿色环保。
数据看成效
动车班次从4对增加到23对
川藏铁路成雅段通车前,但因为很多原因一直未能实现心愿。不仅结束了雅安无动车历史,